La EMT reconoce la labor de personas y entidades que trabajan para un transporte público de excelencia

Al celebrarse el 70 aniversario de la EMT, se ha reconocido la labor del trabajador de la EMT José Antonio Bravo, las asociaciones de Estanqueros y Vendedores de Prensa (Akima), el Consorcio de Transportes Metropolitano de Málaga y la Asociación TRAN BUS

Los autobuses de Málaga están presentes en “Retro Málaga” con la presencia de 4 vehículos históricos que circularon por Málaga en los 70, 80 y 90 del siglo pasado

25/1/2020.- El concejal de Movilidad, José del Río entregó ayer los reconocimientos que la EMT, con motivo de su 70 aniversario, otorga para reconocer la labor de personas o entidades que trabajan para un transporte público de excelencia.

Los galardonados, que han recibido una placa en el marco del Salón “Retro Málaga”, han sido el trabajador de la EMT José Antonio Bravo Martín, quien sufrió un desvanecimiento conduciendo un autobús el pasado mes de abril; la Asociación de Estanqueros; la Asociación de Vendedores de Prensa (Akima); el Consorcio de Transportes Metropolitano de Málaga; y la Asociación Malagueña para la Recuperación y Restauración de Tranvías y Autobuses (TRAN BUS).

Este acto forma parte de un conjunto de actividades que se alargarán durante todo el año, con las que la EMT está celebrando sus 70 años de vida y que buscan conectar el pasado con el futuro.  Concretamente, este reconocimiento se ha celebrado en el marco de la feria “Retro Málaga”, en la que se exponen cuatro vehículos que prestaron servicio en los 70, 80 y 90’s, así como el recién incorporado a la flota de la EMT Megabús de última generación.

RECONOCIMIENTOS

La EMT ha querido en este acto reconocer aquellas personas y entidades que diariamente y a lo largo de muchos años, han venido colaborando con ésta para hacerla una de las empresas más reconocidas del sector en España y una empresa de referencia en la provincia de Málaga.

 

José Antonio Bravo sufrió un desvanecimiento el pasado mes de abril mientras conducía un autobús de la Empresa Malagueña de Transportes EMT en la calle Héroe de Sostoa, llegando a colisionar con coches aparcados y árboles sin causar daños personales. Un médico pediatra y una médica de familia que viajaban a bordo en el autobús consiguieron reanimarlo tras sufrir una parada cardiorespiratoria.

 

Tras el accidente y su ingreso en la UCI José Antonio continúa su lucha por su recuperación acudiendo diariamente a sesiones de rehabilitación y logopedia. Si bien José Antonio no recuerda nada del accidente es un hecho que, de una forma o de otra, la maniobra que realizó en los instantes antes de perder el conocimiento orientando el autobús hacia una zona en la que no había personas lo que ayudó a evitar males mayores y particularmente, los que pudieran haber afectado a vidas humanas.

 

La Asociación de Estanqueros y la de Vendedores de Prensa (Akima) constituyen la red de distribución de la EMT. Se podría decir que el viaje en autobús de los 47,2 millones de personas que lo utilizan al año empieza en uno de los 160 estancos o kioscos que diariamente venden y recargan los “bonobuses”, hoy tarjetas-bus. La EMT quiere agradecer a estos colectivos su apoyo y colaboración para facilitar y acercar a la ciudadanía el servicio de autobús.

 

El Consorcio de Transportes Metropolitano de Málaga, desde su creación en el año 2003, ha venido trabajando en la coordinación y mejora de los servicios de transporte público en su ámbito de actuación (Área metropolitana de Málaga y el municipio de Málaga). Hoy, la tarjeta verde del Consorcio permite viajar indistintamente en Metro, Tren de Cercanías o autobús y es un referente de integración en toda España ya que con una tarjeta del Consorcio adquirida en Málaga es posible viajar en los autobuses de cualquiera de los 9 Consorcios de Transportes existentes en Andalucía. En todos estos años, la empresa municipal ha encontrado en el Consorcio colaboración y ayuda para hacer de la EMT la mejor empresa de autobuses de España.

 

La Asociación Malagueña para la Recuperación y Restauración de Tranvías y Autobuses (TRAN BUS) es una entidad sin ánimo de lucro que desde 2006 se dedica a recuperar y preservar la memoria histórica del transporte de viajeros de la ciudad de Málaga. Entre sus principales logros, se cuentan la recuperación del tranvía “Charleroi”, hoy expuesto en las antiguas cocheras de El Palo, la restauración de más de 15 autobuses históricos, de los que algunos prestaron servicio en Málaga desde los años 60 del siglo pasado y la creación del Museo del Transporte ubicado en la Estación de autobuses de Málaga. La Asociación está vinculada a trabajadores de la EMT que en su tiempo libre trabajan de manera desinteresada por la preservación de este importante patrimonio de nuestra ciudad.

 

70 AÑOS DE SERVICIO A LOS MALAGUEÑOS

A lo largo del pasado 2019, 47,2 millones de viajeros eligieron la EMT para realizar sus desplazamientos, utilizando alguno de los 280 autobuses que componen su moderna flota. En los últimos 4 años se han adquirido 63  autobuses entre los que destacan los últimos 15 megabuses de 18,75 metros de longitud y las 11 unidades Eléctrico-Híbridas adquiridas en 2017 que convirtieron a Málaga en la primera ciudad española con dos líneas de referencia, C1 y C2, con todos sus autobuses Eléctrico-Híbridos.

 

La historia de la EMT comenzó hace ya más de 70 años. A comienzos del mes de diciembre del año 1949 el Ayuntamiento de Málaga constituyó el Servicio Municipal de Transporte Urbano, municipalizando el transporte de nuestra ciudad, que venía siendo prestado por los tranvías de la entonces denominada Sociedad Malagueña de Tranvías, que operaba hasta entonces tanto con tranvías como con autobuses.

 

A partir de ese momento, se inició un largo proceso de adaptación de las líneas urbanas y del material móvil (tranvías y autobuses) que acabó en el año 1961, cuando dejó de funcionar el último tranvía, cuyo recorrido fue desde la terminal de la Misericordia hasta las cocheras de la Malagueta.

 

Los autobuses fueron relevando a los tranvías, y a partir de ahí comenzó una progresiva incorporación al Servicio Municipal de Transporte de las distintas líneas de concesión privada que circulaban por Málaga, de forma que en torno al año 1983 ya se había completado el proceso.

 

Al mismo tiempo, dados los nuevos objetivos de una organización que necesitaba dar una respuesta ágil a la ciudad, el Servicio Municipal de Transporte pasó a convertirse en una Sociedad Anónima, una forma societaria que adoptaron la mayoría de los servicios municipales españoles en aquella época.

 

Poco después se trasladarían las cocheras de El Palo a su actual ubicación en el Camino de San Rafael y llegarían una serie de mejoras técnicas que han hecho de esta empresa uno de los referentes nacionales en materia de transporte urbano.

 

Así, en 1985 se introdujeron los primeros autobuses con Aire Acondicionado, una novedad nacional que se consiguió gracias a las soluciones técnicas implementadas por la empresa, y años más tarde se fueron adoptando soluciones en cuanto a la altura de los autobuses para evitar tener que acceder a ellos a través de grandes escalones, lo que se denominó “piso bajo” y que hoy día constituye una forma habitual de acceso a los autobuses urbanos.

 

Otra de las grandes novedades adelantadas a su tiempo fue la introducción de la tecnología GPS cuando ésta aún daba sus primeros pasos. Así, sería en 1987 cuando la entonces ya EMT localizó los primeros autobuses en línea para conseguir una mejor gestión de la flota y, con ello, incrementar la puntualidad en el servicio.

 

Al inicio de los años 90 llegaron a Málaga los primeros autobuses articulados de 18 metros, una evolución que daría mayor capacidad de transporte a la flota municipal, incrementando las plazas disponibles en los barrios más populosos.

 

Tras este logro, de nuevo, Málaga se convierte en la primera ciudad en todo el país en aplicar una tecnología pionera. En 2001 se implementó la tarjeta inteligente, o tarjeta sin contacto, que permitió acelerar la velocidad de acceso a los autobuses y que recientemente, 19 años más tarde, han implementado en Madrid o en Barcelona.

 

Unos años más tarde, siguiendo este impulso en cuanto a medios de pago a bordo, la EMT inició un complejo desarrollo propio en el que los teléfonos móviles habrían de convertirse en la forma universal de acceso a los autobuses malagueños. Así, se inició una primera versión en el año 2005, y continuó con un segundo desarrollo basado en la última tecnología NFC.

 

En 2003 se comenzó a instalar paneles solares en los techos de los autobuses, de forma que en la actualidad, la mayoría de la flota cuenta con esta fuente de energía complementaria totalmente ecológica para suministrar electricidad a los equipos embarcados cuando los autobuses se encuentra con el motor apagado. En este mismo año se comenzó con la instalación de paneles con información de tiempos de espera en las marquesinas.

 

Durante la última década, la EMT ha seguido demostrando su capacidad de innovación en ámbitos tan importantes como la accesibilidad, la lucha contra el cambio climático y las nuevas tecnologías aplicadas al fomento de la movilidad sostenible.

 

En este sentido en 2010 la EMT fue pionera en ofrecer acceso wifi gratuito en 65 autobuses de la flota, distribuidos por las líneas con más viajeros, haciendo más ameno el trayecto en bus.

 

Un año más tarde, la EMT comenzó a ofrecer los tiempos de espera en las marquesinas mediante mensajes de voz, proyecto creado íntegramente dentro del seno de la empresa, lo que permitió obtener el registro de utilidad. En el mismo año se extendieron los mensajes de voz al interior del autobús y al exterior mediante altavoces colocados junto a la puerta de acceso.

 

La comodidad del cliente y la resolución de sus necesidades siempre ha sido una prioridad para la EMT y es por ello que en 2014 se convirtió en la primera empresa de transporte urbano en España que instaló puertos USB en el interior de los autobuses.

 

Pero lo que marcó un antes y un después durante la última década fue el lanzamiento en 2014 de la App de la EMT que permitió que los usuarios de los autobuses de Málaga tengan toda la información en tiempo real al alcance de sus manos.

 

Gracias a la App es posible saber en todo momento el lugar exacto en el que se encuentran los autobuses que están circulando, tener la información de todas las líneas con los horarios previstos y las paradas representadas en un plano de Málaga. También es posible planificar la ruta desde origen a destino gracias con la integración con los mapas de Google, si bien la funcionalidad más usada es la consulta de los tiempos de espera en cualquier parada de la red con cerca de 10 millones de consultas en el último año. Y ha sido la App la que en 2017 permitió por primera vez en España que una persona ciega pueda desde el propio teléfono indicar al conductor su intención de utilizar el autobús, funcionalidad que implementó Madrid el pasado año.

 

La última innovación siguiendo con el desarrollo de la App ha sido la posibilidad de recargar la tarjeta bus desde el propio teléfono. De esta forma, desde 2019, los usuarios pueden recargar cómodamente en cualquier momento desde su teléfono móvil la tarjeta bus mediante la tecnología NFC.

 

En el último año se comenzó a dotar a los autobuses de desfibriladores. De esta forma, nuevamente Málaga se convirtió en la primera ciudad con dos líneas dotadas con desfibriladores embarcados.

 

En la actualidad, 68 autobuses de la EMT cuentan con un sistema de información interior compuesto por pantallas de alta resolución que muestran información muy demandada por los usuarios como es la posición actual del autobús, las siguientes paradas, además de las correspondencias con otras líneas en cada parada y los tiempos de espera estimados de esas líneas.

 

El ser referente en cuanto a innovación a nivel nacional permite que la EMT sea elegida para participar en proyectos internacionales como el autobús eléctrico que desde finales del pasado año está funcionando en la línea L bajo el proyecto Paloma, o el reciente autobús sin conductor presentado ayer que realizará sus pruebas de funcionamiento en Málaga.

 

Otro de los aspectos más sobresalientes de la EMT ha sido su compromiso con la Calidad, llevándole a ser la primera empresa nacional en adscribirse al sistema ISO 9000 auditado por AENOR (en 1999), la primera en Medio-Ambiente ISO 14000 (2001) y en Prevención de Riesgos Laborales OSHA 18000 (2004, actualmente ISO 45001). Por ello, en 2006 fue merecedora del Premio de Excelencia Empresarial otorgado por la Junta de Andalucía a las mejores grandes empresas andaluzas públicas o privadas en la gestión de su servicio, compitiendo con otras multinacionales de reconocido prestigio. En 2014, la EMT incorporó a su sistema integrado de gestión la certificación en Responsabilidad Social IQBet SR10, demostrando así su compromiso con la sostenibilidad.

 

Toda esta modernización ha llevado a la empresa a pasar de 9.750.000 viajeros en el año 1949 a 47,2 millones en la actualidad, y ser un referente tanto nacional como internacional en la adopción de tecnologías para facilitar el uso del autobús como la forma más fácil de contribuir en la conservación del medioambiente y la lucha contra el cambio climático en tu ciudad.

Nueva Línea C8 Circular Churriana por el interior de la barriada

EL AYUNTAMIENTO PONE EN SERVICIO LA NUEVA LÍNEA C8 CIRCULAR CHURRIANA QUE DISCURRE POR EL INTERIOR DE LA BARRIADA

Esta nueva línea circular está conformada por 24 paradas y unirá Churriana y el Centro de Salud con las zonas de Los Manantiales, Cañada de Ceuta, Cortijo de Maza y Monsálvez, entre otros

La primera salida se realizará a las 8:15 h de la mañana desde Cortijo de Maza y la última salida se realizará a las 12:20 h desde Plaza de la Inmaculada, dando servicio hasta las 12:40 h de llegada hasta Cortijo de Maza

Comenzará a funcionar el día 14 de febrero

 

El Ayuntamiento de Málaga pondrá en servicio el próximo 14 de febrero una nueva línea circular, la C8, que discurrirá por el interior de Churriana y dará servicio de transporte público a lo largo de 24 paradas y algo más de 7 kilómetros de recorrido en este distrito de la ciudad.

Esta nueva línea contará con 6 salidas desde cada cabecera. La primera se realizará a las 8:15h desde la parada situada en Cortijo de Maza, lo que permitirá acceder a la Plaza de la Inmaculada y hacer transbordo con el resto de las líneas que dan servicio al barrio de Churriana. La última salida en dirección a Cortijo de Maza se realizará a las 12:20h.

Los horarios serán los siguientes:

  • Salidas desde Cortijo de Maza: 8:15, 9:00, 9:50, 10:30, 11:15, 11:55
  • Salidas desde Plaza de la Inmaculada: 8:40, 9:25, 10:10, 10:50, 11:35, 12:20

El trazado desde Churriana comienza en la Plaza de la Inmaculada, pasando por calle Torremolinos, Camino de la Sierra, Camino del Pilar, Mercedes Formica, Maestro Vert.

En la actualidad, Churriana cuenta con las Líneas 5, 9 y 10 que durante el año pasado fueron utilizadas por más de 1,5 millones de viajeros. Con la puesta en servicio de esta nueva Línea Circular 8 se pretende acercar el transporte público y la conexión con el centro de la ciudad a una población de más de 7.000 personas que viven en las zonas por las que discurrirá la nueva línea (Churriana, Los Manantiales, Cañada de Ceuta, Cortijo de Maza y Monsálvez).

Las paradas de la nueva Circular Churriana son las siguientes:

  • Plaza de la Inmaculada
  • Teresa Blasco (Mercado)
  • C/ Torremolinos (Av. San Javier)
  • C/ Torremolinos (Finca la Hacienda)
  • Camino del Pilar (Ctra. Coín)
  • Camino de la Sierra (Cmno. Del Pilar)
  • Camino de la Sierra (Aureliano Buendía)
  • Camino de la Sierra
  • Camino de la Sierra (Sofía)
  • Hungría
  • Hungría (Guillermo Tell)
  • Camino del Pilar (Realenga de Maza)
  • Camino del Pilar (Pozos Blancos)
  • Cortijo de Maza
  • Camino del Pilar (Pozos Blancos)
  • Camino del Pilar (Realenga de Maza)
  • Remedios Varo
  • Mercedes Formica
  • María Martínez Sierra
  • Madre Asunción Soler
  • Julio Balbas
  • Maestro Vert (Centro de Salud)
  • Maestro Vert
  • Teresa Blasco (Mercado)

 

 

El Ayuntamiento facilita que las líneas 25 y 28 sean gratuitas para los ciudadanos de Campanillas durante Febrero

La medida tiene por objeto ayudar a la recuperación del distrito afectado por las lluvias, al tiempo que se premia a los malagueños que quieran ir a Campanillas a realizar sus compras o consumir en sus comercios

Las personas que colaboran con la recuperación del distrito también tendrán transporte público gratuito durante un mes

El alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, junto al concejal de Movilidad, José del Rio, han dado a conocer que desde hoy dos líneas de la red de transporte público serán gratuitas durante todo el mes de febrero.
Se trata de una medida para potenciar la recuperación del distrito de Campanillas tras las últimas lluvias, y pretende mejorar la movilidad de los ciudadanos que han visto cómo sus vehículos han quedado fuera de servicio. Con esta medida, los habitantes de esa zona de la ciudad podrán desplazarse tanto hasta el centro de la ciudad como por el interior de la barriada sin coste alguno. Para ello, solo tienen que acceder al autobús, sin necesidad de abonar un billete ni pagar con tarjeta alguna.
La L25 es la principal línea que discurre por Campanillas, y mueve más de 1,3 millones de personas al año. Esta línea opera en su mayor parte con autobuses articulados y tiene su cabecera en el Paseo del Parque, dando servicio al centro de la ciudad y con destino Santa Rosalía y Maqueda.
Por su parte, la L28 es una línea interna del distrito de Campanillas, operando entre Santa Águeda y los Núñez, con paradas en núcleos urbanos como Castañetas, Las Manceras, Huertecilla de Mañas, Colmenajero, Fresneda, Ventorrilo de las Cruces y otro muchos.
Con la gratuidad de estas líneas se pretende que los ciudadanos por las zonas afectadas por las lluvias puedan desplazarse sin ningún tipo de coste durante todo el mes de febrero, y al mismo tiempo, animar a todos los malagueños a acudir a Campanillas a realizar compras y consumir en los comercios.
La medida ha comenzado a aplicarse desde hoy mismo y permanecerá activa hasta finales del mes de febrero. Para beneficiarse de la gratuidad, solo será necesario subir al bus, sin necesidad ni de adquirir un billete ordinario ni de pagar con tarjeta alguna.
De la misma forma, se ha puesto en marcha una serie de abonos mensuales gratuitos para todas aquellas personas que estén colaborando con las labores de recuperación de la zona.

La EMT cierra el año con más de 47 millones de viajeros

Durante el año 2019 los datos de viajeros de la EMT se han mantenido (con un mínimo descenso del 0,5%) a causa de las obras y remodelación de la Alameda Principal y su entorno

El Ayuntamiento ha dado a conocer hoy la evolución en el número de personas que optaron por utilizar los servicios de la Empresa Malagueña de Transportes para realizar sus desplazamientos durante el año 2019. Se trata del segundo mejor resultado de viajeros en la historia de la empresa. En total, el número de usuarios del autobús ha alcanzado la cifra de 47.169.163.

Las obras realizadas en la Alameda Principal durante la mayor parte del año pasado, junto con las continuas modificaciones de las paradas en el entorno son consecuencia del mínimo descenso del 0,5% de usuarios que optaron por utilizar el autobús en sus desplazamientos. En concreto, el número de viajeros ha pasado de 47.429.018 en 2018 a 47.169.163 en 2019.

Durante el periodo navideño, una vez finalizadas las obras y con la apertura al tráfico de la Alameda Principal, se han registrado 4.760.418 viajeros, lo que supera en más de 124.000 el número de viajeros registrado en el mismo periodo del año anterior. El día de más viajeros coincide con el encendido de luces con cerca de 200.000 usuarios.

El concejal del Área de Movilidad, José del Río, ha valorado los datos obtenidos por la EMT durante el año 2019. Éstos se han mantenido aun habiéndose llevado a cabo las obras y remodelación de la Alameda y su entorno. Así mismo, Del Río, ha señalado que las medidas de priorización del transporte público llevadas a cabo en el entorno de la Alameda, van a ser un estímulo para avanzar en el cambio de los hábitos de movilidad de los malagueños, consolidando el autobús como la mejor forma de acceder al Centro Histórico.

MESES DE MAYOR USO DEL AUTOBÚS

Por meses, ha sido octubre el de mayor afluencia de pasajeros, alcanzando los 4.200.427, coincidiendo con la vuelta de las paradas a la Alameda, seguido de mayo con 4.200.203, agosto con 4.033.618 y julio con 4.006.885. Cabe destacar los incrementos de viajeros experimentado los meses de octubre, noviembre y sobre todo diciembre con un 2,58% más (99.726 viajeros) sobre el mes de diciembre de 2018.

Las líneas de alta capacidad que unen transversalmente la ciudad han experimentado una evolución positiva en el número de viajeros. La posibilidad de recorrer la ciudad de un extremo a otro sin tener que realizar transbordo resuelve las necesidades de un amplio sector de la población malagueña que confía en el autobús para sus desplazamientos.

Las líneas con mayor incremento de viajeros durante el pasado 2019 han sido las siguientes:

  • Línea 3 (Puerta Blanca – Alameda Principal- El Palo/Olías): +1,30%
  • Línea 1 (Parque del Sur – Centro Ciudad – San Andrés): +2,98%
  • Línea 11 (Universidad – Centro Ciudad – El Palo/P. Virginia): +2,37%
  • Línea 15 (Virreina – Carlos Haya – Santa Paula): +4,96%
  • Línea 7 (Parque Litoral – Centro Ciudad – Carlinda): +3,73%
  • Línea 20 (Alegría de la Huerta – Centro Ciudad – Los Prados): +3,92%

 

Refuerzo de servicios en la tarde del 5 de enero por la Cabalgata de Reyes

Se reforzarán las líneas, aumentando la oferta en más de 30.000 plazas para garantizar los desplazamientos durante la víspera del día de Reyes

Los refuerzos comenzarán a partir de las 15:00 horas, por lo que se recomienda adelantar la hora de acceso al Centro para conseguir una llegada escalonada y mejorar la disponibilidad del servicio

El Área de Movilidad ha dado a conocer hoy los refuerzos que la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) pondrá en marcha la tarde del domingo 5 de enero para hacer frente a la masiva afluencia de ciudadanos al Centro Histórico para disfrutar de la tradicional cabalgata de los Reyes Magos.

Así, el incremento de plazas ofertadas superará las 30.000, que estarán disponibles durante toda la tarde de la cabalgata. De hecho, se incrementará en un 33% los autobuses en servicio la víspera de Reyes para reforzar las líneas.

Además, la EMT dispondrá refuerzos especiales en las líneas 1, 3, 7, 11, 20 con final de línea ‘Centro Ciudad’ para mejorar la frecuencia y facilitar el acceso al Centro en las primeras horas de desplazamiento. Estos refuerzos irán identificados con un cartel situado en la parte delantera del autobús en el que se indica que la última parada es el Centro Ciudad.

Los refuerzos comenzarán a las 15:00 horas. De esta forma se pretende concienciar a la población de que adelante su hora de acceso al Centro Histórico para que la afluencia de los malagueños se produzca de forma escalonada y mejore la disponibilidad del servicio.

MODIFICACIÓN DE RECORRIDOS Y PARADAS

Debido al recorrido de la cabalgata, a partir de las 14:00 horas las paradas del lateral Norte del Paseo del Parque se trasladarán al Paseo de los Curas. Desde las 16:00 horas y durante el tiempo que la Cabalgata discurra por el paseo del Parque, Alameda Principal, calle Atarazanas, pasillo de Santa Isabel, calle Carretería y plaza de la Merced se producirán las siguientes alteraciones en el itinerario y cabeceras de las líneas en el Centro Histórico, con el traslado provisional de las paradas tal y como se detalla en el siguiente cuadro:

*La línea 7 en sentido Miraflores, seguirá parando en Calle Hilera

Está previsto que las distintas líneas recuperen sus paradas habituales aproximadamente dos horas después de que haya pasado la Cabalgata de Reyes.

Refuerzos de autobuses para la Fiesta de Verdiales

La EMT dispondrá́ este sábado  refuerzos especiales en la LÍNEA 21 ALAMEDA-PUERTO DE LA TORRE con 3 autobuses articulados adicionales, para facilitar el acceso al Recinto Ferial del Puerto de la Torre.

El concejal de Movilidad, José del Rio, ha anunciado que con ocasión de la “Fiesta Mayor de Verdiales”, que tendrá́ lugar el 28 de diciembre, el Ayuntamiento de Málaga va a desplegar un importante refuerzo especial de transporte público de la LÍNEA 21 ALAMEDA- PUERTO DE LA TORRE hacia el lugar de celebración, el Recinto Ferial del Puerto de la Torre.

La línea 21 hacia el Puerto de la Torre ofrece un total de 58 viajes de ida y 60 de  vuelta en sábado, lo que supone un total de más de 10.000 plazas ofertadas en sábado.

El próximo sábado, con ocasión de la Fiesta Mayor de Verdiales, el refuerzo comenzará a funcionar a las 08:30 h y estará́ operativo hasta que el público permanezca en el recinto.

Gracias a 3 autobuses articulados adicionales, los malagueños dispondrán de un autobús cada 10 minutos aproximadamente, lo que en conjunto supone una oferta de más de 5.500 plazas adicionales en esta línea reforzada, es decir, un incremento en el servicio de más del 50%.

Con todo este dispositivo, el Ayuntamiento tiene como objetivo dar el mejor servicio a los ciudadanos, que tradicionalmente hacen un uso masivo del transporte público para desplazarse a este acto.