AUTOBÚS GRATUITO PARA TODO EL PERSONAL DEL SISTEMA SANITARIO

A partir del 2 de abril, cualquier persona del sistema sanitario podrá acceder de forma gratuita e ilimitada a cualquiera de los autobuses de la EMT.

De esta forma, cualquier persona que trabaje en un hospital, centro de salud, clínica privada o farmacia podrá hacer uso de los autobuses de forma gratuita.

Para beneficiarse de esta medida, que se prolongará mientras dure el estado de alarma, bastará con mostrar al conductor, respetando la distancia de seguridad, cualquier documento que acredite que es personal sanitario, ya sea carné de colegiado, tarjeta identificativa de su centro de trabajo o cualquier certificado que le pueda ser expedido por dichos centros.

Se calcula que esta medida beneficiará a más de veinte mil personas.

La EMT garantiza el transporte público y ajusta la oferta de servicios a la demanda de viajeros

A partir del jueves 19 de marzo los horarios serán los mismos que se prestan un domingo habitual, modificándose la primera y última salida de todas las líneas

A partir del sábado se realizarán más ajustes, por lo que se recomienda consultar los tiempos de espera en la App y en la web de la EMT

18/03/2020.- En aplicación del decreto de Estado de Alarma, en lo que se refiere a las medidas relacionadas con el transporte público, la EMT reducirá a partir de mañana su oferta de servicios modificando el horario de todas las líneas.

Durante este periodo de excepción, los servicios se van a ajustar progresivamente a la evolución que experimente la demanda de viajeros. En este sentido, los servicios quedan de la siguiente manera:

-A partir del jueves 19 los horarios de todas las líneas serán como los aplicados en domingo produciéndose variaciones tanto en la primera y última salida de cada línea, como en la frecuencia de paso.

Igualmente, las excepcionales condiciones en las que se encuentra la circulación en la ciudad hacen que se recomiende en todo momento consultar los tiempos de espera en las paradas.

-A partir del sábado se pondrá en marcha un horario especial que se podrá consultar desde el viernes en la App y en la web de la EMT en el apartado de horarios, seleccionando el día siguiente (icono de reloj).

La EMT lleva prestando servicio desde el inicio de esta crisis y para prestar un transporte seguro puso en marcha las siguientes medidas:

Eliminación del pago en efectivo con objeto de limitar la posibilidad de contacto directo, admitiéndose únicamente el acceso con la tarjeta bus; el acceso desde la puerta central del autobús y la validación en la máquina situada detrás del conductor; la eliminación del uso de las 3 filas de asientos con respecto al conductor; y aviso continuado para que se respete la distancia de seguridad con el resto del pasaje.

En todo momento se podrán consultar los tiempos de espera en cualquier parada de la red a través de la App y de la web al objeto de minimizar el tiempo de espera en las paradas, pudiendo consultarlo antes de salir de casa.

Igualmente, los horarios previstos están disponibles desde la App, web y webapp (www.emtmalaga.es/emt-mobile), donde es posible consultar el horario previsto del día siguiente seleccionando el icono en forma de reloj una vez seleccionada la línea que se desea consultar.

Servicio especial Copa del Rey de Baloncesto

La EMT pone a disposición de las personas que asistan a los partidos de la Fase Final de la Copa del Rey de Baloncesto en el Palacio de Deportes ‘Martín Carpena’ un Servicio Especial al finalizar el último partido  (alrededor de las 23.15 hr. los días 13 y 14; 22.45 hr. el sábado 15 y 20.30 hr. el domingo  16)  con origen-destino Martín Carpena-Alameda Principal

De tal forma, dos autobuses articulados saldrán sentido Centro, desde el Auditorio Municipal hacia Alameda Principal donde, a su vez, se podrá conectar con las diferentes líneas diurnas/nocturnas que ofrece la EMT.

La parada está situada en la Avenida Imperio Argentina nº. 2, a escasos 100 mtr. del acceso principal del Palacio (código de parada1659), y el precio del servicio será el de la tarifa habitual, tanto billete sencillo (1,30 €) como tarjeta multiviaje o temporal.

Para el viaje de ida, la línea de autobús (servicio regular) que llega hasta el Palacio de Deportes es la número 7. (L-7). La parada de acceso en la zona Centro es Alameda Principal nº. 25 (código de parada791)

El Ayuntamiento facilita que las líneas 25 y 28 sean gratuitas para los ciudadanos de Campanillas durante Febrero

La medida tiene por objeto ayudar a la recuperación del distrito afectado por las lluvias, al tiempo que se premia a los malagueños que quieran ir a Campanillas a realizar sus compras o consumir en sus comercios

Las personas que colaboran con la recuperación del distrito también tendrán transporte público gratuito durante un mes

El alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, junto al concejal de Movilidad, José del Rio, han dado a conocer que desde hoy dos líneas de la red de transporte público serán gratuitas durante todo el mes de febrero.
Se trata de una medida para potenciar la recuperación del distrito de Campanillas tras las últimas lluvias, y pretende mejorar la movilidad de los ciudadanos que han visto cómo sus vehículos han quedado fuera de servicio. Con esta medida, los habitantes de esa zona de la ciudad podrán desplazarse tanto hasta el centro de la ciudad como por el interior de la barriada sin coste alguno. Para ello, solo tienen que acceder al autobús, sin necesidad de abonar un billete ni pagar con tarjeta alguna.
La L25 es la principal línea que discurre por Campanillas, y mueve más de 1,3 millones de personas al año. Esta línea opera en su mayor parte con autobuses articulados y tiene su cabecera en el Paseo del Parque, dando servicio al centro de la ciudad y con destino Santa Rosalía y Maqueda.
Por su parte, la L28 es una línea interna del distrito de Campanillas, operando entre Santa Águeda y los Núñez, con paradas en núcleos urbanos como Castañetas, Las Manceras, Huertecilla de Mañas, Colmenajero, Fresneda, Ventorrilo de las Cruces y otro muchos.
Con la gratuidad de estas líneas se pretende que los ciudadanos por las zonas afectadas por las lluvias puedan desplazarse sin ningún tipo de coste durante todo el mes de febrero, y al mismo tiempo, animar a todos los malagueños a acudir a Campanillas a realizar compras y consumir en los comercios.
La medida ha comenzado a aplicarse desde hoy mismo y permanecerá activa hasta finales del mes de febrero. Para beneficiarse de la gratuidad, solo será necesario subir al bus, sin necesidad ni de adquirir un billete ordinario ni de pagar con tarjeta alguna.
De la misma forma, se ha puesto en marcha una serie de abonos mensuales gratuitos para todas aquellas personas que estén colaborando con las labores de recuperación de la zona.

5 nuevos Megabuses para Málaga

EL AYUNTAMIENTO PRESENTA 5 NUEVOS MEGABUSES DE 18,75 METROS QUE SE UNEN A LOS 10 QUE YA CIRCULAN POR MÁLAGA

Los nuevos vehículos son de mayor tamaño, con una longitud total de 18,75 metros, un 5% más que cualquiera de los anteriores articulados

Reducen el consumo de combustible un 15% y las emisiones en más de un 99% tanto en CO como en Hidrocarburos, NOx y partículas

Cuenta con desfibrilador embarcado, por lo que ascienden a 30 el número de autobuses de la EMT que lo llevan

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado por el concejal de Movilidad, José del Rio, ha presentado hoy los cinco nuevos megabuses que en breve comenzarán a circular por la ciudad. De esta forma, con una inversión de 1.697.000 euros (más IVA), el Ayuntamiento continúa el proceso de renovación de la flota de la EMT iniciado el pasado año.

En los últimos tres años se han incorporado un total de 58 autobuses nuevos de las siguientes características: 15 autobuses articulados de 18 metros, 15 autobuses estándar de 12 metros, 4 autobuses de 10 metros, 3 de 7 metros,  11 autobuses Eléctrico-Híbridos y 10 megabuses articulados de 18,75 metros. A todo ello hay que añadir los 5 nuevos megabuses que hoy se presentan. Con esta reciente adquisición, el importe total destinado a mejoras de movilidad de la ciudad, con la compra de nuevos autobuses, asciende a 17.979.300 euros (más IVA).

Estas unidades de la marca MAN, con carrocería de la empresa española Castrosua, son un 5% más grandes que la medida estándar utilizada en la fabricación de autobuses articulados. El autobús mide 18,75 metros, casi un metro más de lo que miden normalmente los autobuses articulados, lo que contribuye a mejorar el espacio interior destinando a los viajeros. Cada uno de ellos permitirá el viaje de más de 150 pasajeros, contribuyendo a mejorar la comodidad y capacidad de las líneas 3, 11 y 15, a las que serán asignados.

La mayor longitud permite incrementar el espacio dedicado a las plazas para personas con movilidad reducida. Con ello, estos vehículos se adelantan a futuras normativas, al tener previsto un espacio de 1.450 mm, superior a los 1.300 mm exigidos en el RD 1544/2007 de accesibilidad. Con respecto a los asientos reservados para personas de movilidad reducida (rojos), los vehículos cuentan con un total 5 asientos. Igualmente, cuentan con una fila más de asientos, por lo que se convierten en los vehículos más confortables de toda la flota urbana.

Los nuevos autobuses cuentan con un gran panel frontal en color para indicar el número de línea. De esta forma, además de identificar las líneas por el número, también es posible identificarlas por el color o combinación de colores asociado a la misma. En el techo cuentan con placas fotovoltaicas, al igual que el resto de la flota. Mediante esta tecnología se aporta energía a las baterías incluso cuando los vehículos se encuentran apagados, compensando el gasto fijo de energía que suponen los elementos embarcados.

Todos los megabuses cuentan con desfibriladores, que incrementa considerablemente el espacio cardioprotegido, ya que su asignación a las macrolíneas que recorren Málaga de punta a punta permite ampliar la zona que cuenta con un desfibrilador cerca. Málaga fue la primera ciudad en contar con dos líneas con autobuses Eléctrico-Híbridos, también fue la primera en contar con dos líneas (C1 y C2) equipadas en su totalidad de desfibriladores y en la actualidad cuenta con 30 autobuses dotados de desfibrilador y más de 150 personas formadas en su manejo.

En cuanto al interior, la iluminación se realiza con tecnología led, mucho más respetuosa con el medio ambiente por su bajo consumo. También disponen de puertos USB para recargar los dispositivos móviles durante el desplazamiento en el autobús.

EFICIENCIA ENERGÉTICA

La eficiencia y el respeto por el medio ambiente son claves en la progresiva modernización de la flota de la EMT. Estos autobuses consumen un 26% menos de combustible a pesar de contar con un motor de mayor potencia (un 20% más) que los autobuses a los que sustituyen. Esto permitirá un ahorro a lo largo de un año, considerando los 5 nuevos autobuses, de más de 37.000 litros de combustible, lo que implica una reducción en emisiones de gases de efecto invernadero (93 toneladas de CO2).

En cuanto a las emisiones contaminantes, la reducción alcanza (respecto a las unidades a las que sustituye) valores de hasta un 99%. Reduce el nivel de emisiones de CO en un 99,73%, los hidrocarburos en un 99,89%, los NOx en un 96,63% y las partículas en un 97,61%.

La lucha contra el cambio climático pasa por el uso eficiente de los recursos, por ello, el transporte en autobús se muestra como la herramienta más eficaz para disminuir el nivel de emisiones contaminantes en las ciudades. Cada autobús es capaz de quitar de las calles una media de 80 coches en cada una de sus salidas. Si a ello se le une la optimización del espacio público debido a la cantidad de superficie que necesitan los coches para circular (en contraposición con el espacio ocupado por un autobús), se puede concluir que el uso del autobús es una de las mejores formas de luchar contra el cambio climático.

CUADROS COMPARATIVOS PARA UN AUTOBÚS

REDUCCIÓN DE EMISIONES DE GASES CONTAMINANTES

(CO, HC, NOX y PARTÍCULAS ) Toneladas/Año

Vehículo CO (Toneladas / Año) HC

(Toneladas / Año)

NOx

(Toneladas / Año)

Partículas

(Toneladas / Año)

ANTIGUOS

Mercedes 0-405-GN (Euro 2)

3,358 0,923 5,877 0,126
NUEVOS

New CITY MAN A-24(Euro VI)

0,009 0,001 0,198 0,003
Reducción 3,349 0,922 5,679 0,123
Reducción (Porcentaje) 99,73% 99,89% 96,63% 97,61%

 

REDUCCIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Vehículo Consumo Combustible (Litros/Año)
ANTIGUOS

Mercedes 0-405-GN (Euro 2)

28.922
NUEVOS

New CITY MAN A-24(Euro VI)

21.465
Reducción -7.457
Reducción (Porcentaje) 26%

 

 

REDUCCIÓN DE EMISIONES DE  CO2
Vehículo Emisiones de CO2     (Toneladas/Año)
ANTIGUOS

Mercedes 0-405-GN (Euro 2)

72,88
NUEVOS

New CITY MAN A-24(Euro VI)

54,09
Reducción     -18,79
Reducción (Porcentaje) 35%

Las líneas de alta capacidad (macrolíneas) han sido las que han experimentado los mayores incrementos de viajeros. La posibilidad de recorrer la ciudad de un extremo a otro sin tener que realizar transbordo resuelve las necesidades de movilidad de un amplio sector de la población malagueña que confía día a día en el autobús para sus desplazamientos.

Con esta incorporación el Ayuntamiento de Málaga sigue apostando de forma decidida por al transporte público, modernizando la flota de la EMT, con vehículos innovadores de mayor tamaño y última tecnología, que contribuirán a mejorar la calidad del aire y la movilidad sostenible.

Las 10 primeras unidades de este modelo, que entraron en funcionamiento por primera vez en la ciudad de Málaga, contaron con una muy buena acogida por parte de los viajeros. Los aspectos mejor valorados son la gran capacidad de espacio, el carácter tecnológico e innovador, respetuoso con el medioambiente y sobre todo el aumento de espacio para personas con movilidad reducida.