Empresa Malagueña de Transportes

LA EMT CONVOCA LA TERCERA EDICIÓN DEL CONCURSO DE RELATOS Y POESÍA PARA JÓVENES AUTORES DENTRO DE LA INICIATIVA ‘LIBROS SOBRE RUEDAS’

La Empresa Malagueña de Transporte (EMT), coincidiendo con el Día del Libro, convoca el concurso de Relato y Poesía para jóvenes autores en el marco de la iniciativa ‘Libros sobre Ruedas, Librerías en Marcha’, cuya tercera temporada se puso en marcha en agosto de 2020.

Este concurso, que este año alcanza tercera edición, tiene la finalidad de ser el cauce para identificar y dar visibilidad a jóvenes creadores menores de 35 años y cuya obra formará parte del último libro de la colección de “Libros sobre ruedas” que se distribuye a través de la red de puntos de venta con los que cuenta la EMT, así como en su página web (www.emtmalaga.es).

Un jurado colegiado valorará los trabajos que se reciban, tanto de relatos como de poesía, de los que resultarán ganadores 2 jóvenes autores, de un premio en metálico de 400 euros, así como de un abono anual de la EMT valorado en 290 euros.

El plazo de recepción de las obras se abre el 23 de abril, coincidiendo con el Día del Libro, y terminará el próximo 30 de junio.

El fallo del jurado se dará a conocer públicamente durante el mes de septiembre de este año, mediante una comunicación directa a los ganadores y a través de la web de la EMT. Toda la información acerca del concurso y las bases para la participación estarán disponibles a partir de hoy en la página web de la EMT. Además, con objeto de facilitar la participación, la recepción de los trabajos se realizará a través del correo electrónico clientes@emtsam.es.

Aquí puede acceder a las Bases del concurso

Un estudio de concentración de CO2 en el interior de los autobuses determina niveles similares a los del exterior

Los valores obtenidos de las mediciones del nivel concentración de CO2 realizadas por la EMT en diferentes autobuses de la flota arrojan una media de 572 ppm, por debajo del límite establecido por la OMS

La calidad del aire del interior de los autobuses de la EMT se sitúa muy cercana a la del aire en el exterior, con una media de concentración de CO2 inferior a las cantidades máximas recomendadas por el Ministerio de Sanidad y la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Así lo determina un estudio realizado en los últimos meses por la empresa municipal de transportes en el interior de distintos autobuses de la flota a través de la instalación de medidores de CO2.

Los resultados que se han obtenido de estas mediciones a lo largo de toda la jornada, incluyendo las horas punta, se sitúan en cifras cercanas a las consideradas normales al aire libre. En concreto, se ha registrado una media de 572 ppm, cifra que está por debajo de 800 ppm que es el valor límite que establece la OMS.

Los valores obtenidos se logran, en gran medida, a la continua entrada de aire procedente del exterior a través de las ventanas que permanecen abiertas y la apertura de la totalidad de las puertas de los autobuses al menos una vez cada minuto y medio, es decir, en todas las paradas que realiza el coche, por lo que la renovación del aire es superior a la recomendada por la OMS llegando a 5 veces cada minuto.

A estas medidas tomadas por la empresa municipal para la renovación del aire se une el hecho de que la norma de uso obligatorio de la mascarilla es respetada por el cien por cien de los viajeros.  

Además, se mantienen abiertas las claraboyas y se utilizan los avanzados sistemas de ventilación y climatización del que disponen los autobuses de la flota.

Asimismo, para lograr estos niveles de CO2 la EMT ha llevado a cabo distintas campañas informativas para la difusión de las medidas de seguridad y recomendaciones sanitarias a través de los paneles de las paradas, en las pantallas y letreros led interiores y en las redes sociales para promover entre los usuarios y usuarias la correcta utilización de la mascarilla tapando nariz o boca, mantener las ventas abiertas, así como permanecer en silencio durante el viaje.

Desde el inicio de la pandemia hay numerosos estudios científicos en distintos países y ciudades españolas que avalan la seguridad del transporte público.

Así, estos análisis de la calidad del aire y concentración de CO2 que se han realizado en el interior de los autobuses por parte de la EMT son similares a los llevados a cabo en  otras ciudades españolas como San Sebastián, Zaragoza o Valladolid en los que se han obtenido las mismas conclusiones que en el caso de los autobuses municipales: la renovación del aire dentro de los autobuses es muy superior a la recomendada en todo tipo de estudios, lo cual permite proporcionar un transporte seguro a los viajeros y viajeras del autobús.

Cabe recordar que los autobuses de la EMT ha continuado prestando servicio desde el inicio de la pandemia, garantizando, en un primer momento, la movilidad de los colectivos esenciales y, después, en las distintas fases de desescalada los desplazamientos de la población en general.

Las medidas llevadas a cabo por la EMT dentro del protocolo frente a la Covid-19 y certificadas por AENOR son la limpieza y desinfección de todos los autobuses, el uso obligatorio de mascarilla, la apertura de ventanas y de todas las puertas en paradas, la recomendación de mantener silencio, así como el control de aforos mediante el conteo continuo de los pasajeros que acceden al autobús permiten proporcionar un transporte seguro.

La EMT regala “Lo Visible y lo Invisible” en la colección “Libros sobre ruedas”

LA EMT REGALA “LO VISIBLE Y LO INVISIBLE” EN LA COLECCIÓN “LIBROS SOBRE RUEDAS”, ANTOLOGÍA POÉTICA DEL NICARAGÜENSE ERNESTO CARDENAL QUE INCLUYE SU ÚLTIMO POEMA INÉDITO

Los usuarios y usuarias de los autobuses tendrán desde mañana miércoles a su disposición este ejemplar con el último poema inédito de este autor en la red de estancos, en el centro de atención al cliente y en la web de la EMT

Se trata del quinto ejemplar de esta edición de la colección de “Libros sobre ruedas, librerías en marcha”

La distribución de esta obra se realizará en paralelo en España, a través de la EMT, y en una presentación en Managua (Nicaragua)

La EMT pondrá a disposición de los usuarios y usuarias de los autobuses a partir del miércoles 20 de enero un nuevo ejemplar de la colección de “Libros sobre ruedas, librerías en marcha”, el programa anual de literatura que permite acercar a la ciudadanía malagueña a la literatura.

Esta quinta entrega se trata de la antología poética “Lo visible y lo invisible” del sacerdote y poeta nicaragüense Ernesto Cardenal.

Por tercer año consecutivo “Libros sobre ruedas, librerías en marcha” tiene la vocación de convertir el espacio de los autobuses en pequeñas bibliotecas móviles, en el que se fomenta la lectura y se pone en valor la actividad de las librerías como industrial local cultural.

Asimismo, esta tercera temporada ha sido adaptada a las recomendaciones de las autoridades sanitarias a causa de la pandemia de la Covid-19, por lo que la entrega de ejemplares no se efectuará en la red de autobuses como en ediciones anteriores. Éstos estarán disponibles para la recogida por parte de los usuarios y usuarias (hasta agotar existencias) en los estancos donde se comercializa la tarjeta de bus de la EMT, así como en las librerías asociadas y en el Centro de Atención al Cliente de la empresa de transportes localizado en la Alameda Principal número 47. Además, la colección también será accesible a través de la librería on line de la web de la EMT (www.emtmalaga.es).

La distribución en las librerías se realiza en el marco de un convenio de colaboración entre la EMT y la Federación Andaluza de Libreros (FAL) que articula un proyecto anual con el objetivo de apoyar la distribución de los ejemplares, así como para contribuir al fomento de la lectura y los valores pedagógicos que desarrollan las librerías malagueñas.

Forman parte de este convenio para la distribución de ejemplares las librerías Proteo, Prometeo, Rayuela, Renacer, Luces y En Portada Comics.

Por la importancia de esta publicación, y como homenaje a uno de los poetas esenciales de la lengua y literatura latinoamericana contemporánea, la distribución se realizará en paralelo en librerías asociadas a esta iniciativa de la EMT y la capital de Nicaragua a través de una presentación del premio Cervantes de Literatura, expresidente del país y escritor, Sergio Ramírez y de la poeta y legataria de Ernesto Cardenal, Luz Marina Acosta.

En la presentación que tendrá lugar en Managua el día 20, también participará la poeta Gioconda Belli, una de las voces más reconocidas, internacionalmente de las letras hispanoamericanas, que leerá algunos de los poemas de Ernesto Cardenal recogidos en la antología. Este acto contará, además, con el apoyo de la Fundación Casa de los Tres Mundos, del Centro Nicaragüense de Escritores y del Festival “Centroamérica Cuenta”.

“LO VISIBLE Y LO INVISIBLE”, UNA ANTOLOGÍA POÉTICA DEL SACERDOTE Y POETA NICARAGUENSE ERNESTO CARDENAL QUE INCLUYE SU ÚLTIMO POEMA INÉDITO

“Lo visible y lo invisible” es una antología poética personal escogida por el propio Ernesto Cardenal con textos de todos sus libros. Fue realizada en febrero del año pasado, y por la especial ilusión que le hacía participar en esta iniciativa malagueña desde España, tuvo a bien incluir un texto inédito, que le da título a la colección. Cuenta la poeta y pintora Luz Marina Acosta, su asistente personal durante cuatro décadas y heredera, que el poeta nicaragüense de noventaicinco años terminó este poema el mismo día 20 de enero, el día de su cumpleaños. Asimismo, en la celebración de su cumpleaños, en la embajada de México en Managua, el poeta leyó algún fragmento de este largo poema del que los lectores podrán disfrutar por primera vez y que, según Luz Marina Acosta fue el último poema que escribió ya que falleció mes y medio después, el 1 de marzo. Formaba parte de un proyecto de libro mayor, del que éste es el último de 5 poemas y en el que habla de la muerte y de la unión con Dios que era el universo. Todo el ámbito poético de Ernesto Cardenal está en este texto místico de unión con la naturaleza, de sabiduría y de asunción serena de la vida y de la muerte.

ERNESTO CARDENAL

Ernesto Cardenal nació en Granada, Nicaragua, el 20 de enero de 1925 y falleció el 1 de marzo de 2020. Hizo estudios de Literatura en la Universidad de México y en la Universidad de Columbia en Nueva York. En 1957 ingresó en un monasterio trapense en Kentucky, Estados Unidos, donde su maestro de novicios fue el célebre escritor místico Thomas Merton, donde permaneció hasta 1959. Estudió para el sacerdocio, primero en el monasterio benedictino de Cuernavaca, México, y después en un seminario en Antioquia, Colombia. Fue ordenado sacerdote en 1965 y fundó una pequeña comunidad en el archipiélago de Solentiname en el lago de Nicaragua.

Fue figura fundamental de la llamada “Teología de la liberación”, su movimiento aúna espiritualidad, literatura y compromiso social. Fue suspendido “A Divinis” por el Papa Juan Pablo II por su compromiso y militancia política en favor de los más desfavorecidos, lo que le impedía seguir oficiando y finalmente restituido en su sacerdocio por el Papa Francisco. En 1.979 fue nombrado Ministro de Cultura.

Su poesía ha sido traducida a más de 20 idiomas y entre sus libros están: Epigramas, Hora 0, Salmos, El Evangelio en Solentiname, En Cuba, Canto Nacional, Oráculo sobre Managua, Cántico Cósmico, Telescopio de la noche oscura, Vida Perdida (Memorias Tomo I), Ínsulas Extrañas (Memorias Tomo II), La Revolución Perdida (Memorias Tomo III), Versos del Pluriverso, Así en la Tierra como en el cielo, Hijos de las estrellas, Canto a México y Poesía Completa.

Tarjetas bus para PMR 2020

A fin de evitar esperas innecesarias, y en virtud de protocolos anti COVID, las personas que figuran en el listado DEFINITIVO que ha publicado el Área de Accesibilidad del Ayuntamiento de Málaga deberán acudir a efectuar las recargas con su tarjeta de Persona de Movilidad Reducida (PMR), si ya es titular de una tarjeta PMR anterior, o a retirar una nueva si no dispone de ella, en la fecha establecida conforme a la siguiente tabla.

Centro de Atención al Cliente EMT. Alameda Principal 47. Málaga. Horario de 9 a 13.30 y de 17 a 19 hr.

Documentación necesaria: Si ya posee una tarjeta PMR, solo será necesario que acuda con la tarjeta y el DNI. En caso de no tener tarjeta: DNI y fotografía reciente.

PRIMER APELLIDO EMPIEZA PORFECHA DE RECOGIDA ASIGNADA
  
A17 y 18 de diciembre  
B18 y 21 de diciembre
C21 y 22 de diciembre
D22 y 23 de diciembre
E, F  23 y 28 de diciembre
Personas con discapacidad auditiva28 y 29 de diciembre
G29 y 30 de diciembre
H, I, J, K, L  30 de diciembre y 4 de enero
M4 y 5* de enero
N, O  5* y 7 de enero
P, Q  7 y 8 de enero
R  8 y 11 de enero
S  11 y 12 de enero
T, U, V, W, X, Y, Z  12 y 13 de enero

*El 5 de enero el horario de atención será de 9 a 13.30 hr.

La EMT adapta desde el próximo lunes 16 las frecuencias de los servicios de tarde noche a las nuevas limitaciones horarias

Ya se encuentran actualizados en la App los horarios a partir del próximo lunes 16 de noviembre.

A partir de las 18:00 horas, se modifican las frecuencias de los servicios en horario de tarde-noche.

Las líneas se refuerzan en horario de mañana, para incrementar el número de plazas disponibles y aumentar la frecuencia de paso.

Con respecto a las últimas salidas, en torno a las 23:00 horas, se mantienen en las macrolíneas, que utilizan más del 60% de los viajeros de la EMT, para garantizar el desplazamiento de los servicios considerados como esenciales.

La EMT ha prestado servicio ininterrumpidamente desde el inicio de la crisis de la Covid-19, garantizando en todo momento la movilidad de los colectivos que han necesitado desplazarse, incluso en los momentos más restrictivos de esta pandemia.

Las líneas nocturnas siguen operativas con una adaptación de servicios a la limitación de la circulación de personas desde las 22:00 a las 7:00.

AVISO: FIN DE LA PROMOCIÓN. Último día de solicitud 20/10/2020 para el mes gratis si solicitas por primera vez la tarjeta estudiante, joven o UMA online

AVISO: FIN DE LA PROMOCIÓN

20/10/2020 Último día de solicitud para obtener la promoción.

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Pasos:

  • Entra en la web de la EMT  
  • Rellena la solicitud.  Deberás abonar en ese momento el coste de emisión de la tarjeta (6,05€ iva incluido) con una tarjeta de crédito
  • Pásate a partir de tres días laborables desde la solicitud por el Centro de Atención al Cliente de la EMT en Alameda Principal, 47. Málaga (de L-V 9-13.30 y 17-19 hr.).
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*promoción para los primeros 1.000 solicitantes de Primer ALTA. Para obtener el mes gratis es necesario retirar la tarjeta antes del 30 de noviembre de 2020.

La EMT inicia la implantación de un nuevo sistema tecnológico embarcado en los autobuses con importantes ventajas para los ciudadanos

Se trata, entre otras medidas, del pago con tarjeta bancaria, la videovigilancia avanzada o los contenidos multimedia a bordo de los autobuses

Esta implantación comienza con la instalación de las nuevas máquinas de validación cuyo despliegue está previsto que dure hasta el mes de septiembre

El resultado final será una empresa más avanzada tecnológicamente y con significativas ventajas de calidad de servicio para la ciudadanía

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado del concejal de Movilidad y de la concejala de Innovación y Digitalización Urbana, José del Río y Susana Carillo, respectivamente, ha presentado la implantación de un nuevo sistema tecnológico embarcado en los autobuses. La EMT adjudicó durante el pasado año a la UTE formada por las empresas ETRA e IECISA la renovación de todo el sistema de ayuda a la explotación y monética de la empresa por un importe de 3,9 millones de euros.

PRIMERA ETAPA: MÁQUINAS DE PAGO

Los trabajos de integración y desarrollo que se están desarrollando internamente van a permitir que, desde hoy, comience la instalación progresiva de las nuevas validadoras embarcadas. De esta forma, los usuarios y usuarias de la EMT notarán que la máquina donde deben abonar el viaje está siendo sustituida por una nueva máquina de tecnología más avanzada.

La instalación está prevista que continúe a lo largo de los meses de verano y que se vaya trabajando intensamente para que las nuevas máquinas permitan seguir utilizando todas las tarjetas y títulos que en la actualidad utilizan los viajeros y viajeras (abono mensual, anual, joven, jubilado, PMR, Tarjeta Consorcio, Tarjeta UMA, etc.). Esta nueva máquina es más rápida y fiable que la anterior, y permitirá el acceso más eficiente a los buses, mejorando la velocidad de embarque.

Al mismo tiempo, desde el departamento de sistemas de la EMT se están desarrollando los programas para poner en marcha las nuevas funcionalidades que de cara a los usuarios y usuarias, permitirán las nuevas máquinas, como son la posibilidad de pagar con tarjeta bancaria, la validación de códigos QR y la recarga de las tarjetas abordo.

De esta forma, se espera que antes de que finalice el año, sea posible acceder a cualquiera de las líneas de la EMT validando con la tarjeta bancaria, modalidad de pago que se ha visto incrementada a raíz de la pandemia de la COVID-19. Esta nueva posibilidad será muy bien recibida por toda la población, pero mucho más por parte de los visitantes, haciendo universal el acceso al autobús evitando tener que acudir a un punto de venta para adquirir una tarjeta o tener efectivo, con especial incidencia en la Línea A del Aeropuerto.

Otra de las funcionalidades que traerán consigo el nuevo sistema es la posibilidad de la recarga a bordo del autobús. La EMT implementó la recarga online hace ya más de 10 años. Esta funcionalidad tuvo una gran acogida, pero requería un último paso que era traspasar la recarga a la tarjeta y para ello era necesario el desplazamiento a uno de los postes instalados para dicha tarea.

Con la expansión de los móviles NFC, el pasado año se amplió la posibilidad, convirtiendo todos los móviles NFC compatibles en puntos de recarga de tarjeta. Con el nuevo sistema y la próxima instalación de las máquinas auxiliares (que se situarán en el interior del autobús), será posible adquirir una recarga de viajes desde la App de la EMT y recibir la recarga en el propio autobús, inclusive durante el viaje.  

En cuanto a los códigos QR, una vez que se desarrolle la funcionalidad, permitirá adquirir un billete sencillo directamente desde la propia aplicación. La posibilidad de pago con código QR permitirá establecer protocolos de comunicación para facilitar la adquisición de billetes sencillo desde otras aplicaciones de MaaS (Movilidad como servicio) que existen en el mercado, además de la App de la EMT.

SEGUNDA ETAPA: NUEVO SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN

En paralelo, los técnicos de la EMT continuarán implementando un nuevo sistema central de Ayuda a la Explotación. Éste permitirá una mayor flexibilidad a la hora del control de las líneas, posición de los autobuses, frecuencias, etc. Además, soportará nuevas configuraciones de líneas como circulares y líneas Express que se solapan con otra línea anterior y mejorará la frecuencia e intervalos de paso en tramos comunes y corredores por los que discurran varias líneas gracias a una mayor sincronización de todos los autobuses.

Gracias a las nuevas máquinas y al avance de las comunicaciones, se mejorará notablemente la información y respuesta proporcionada por los sistemas de posicionamiento y control de los autobuses. La nueva máquina funciona como unidad central de todos los procesos y datos que circulan dentro del autobús, gestionando y sirviendo de pasarela hacia el sistema central situado en las instalaciones de la EMT.

Otras ventajas destacadas desde el punto de vista de la explotación:

– Sistema de monitorización de CANBUS para detección e informe de averías y registro de parámetros técnicos de la flota, con posibilidades de monitorización en tiempo real que proporcionan los modernos autobuses con los que cuenta la EMT. Con la nueva Unidad Central y la definición de los parámetros de control, será posible la alerta temprana de averías, así como el seguimiento de la evolución de parámetros como temperatura, niveles, aceleración, caja de cambios.

– Sistema de ayuda a la conducción eficiente: la conducción eficiente y su repercusión sobre el cuidado en el medioambiente y la lucha contra el cambio climático ha estado muy presente en el desarrollo de los requerimientos del nuevo sistema. Gracias a la monitorización de parámetros como las aceleraciones, reducciones, temperaturas y el análisis del entorno gracias a las herramientas de bigdata, será posible realizar una “radiografía” de los modos de conducción y asesorar a los conductores con indicaciones para incentivar la conducción eficiente y el mejor aprovechamiento de las aceleraciones y frenadas.

– Integración con los sistemas de priorización semafórica: en la actualidad la EMT cuenta con sistemas de priorización semafórica en varias localizaciones como son el cruce del camino de Olías, calle Pez de Plata, cruce del Parque del Sur, Ortega y Gasset, en Compás de la Victoria y en Calle Salitre. Con el nuevo sistema, la comunicación con la red semafórica y el MOVIMA (Centro de Control de Tráfico) será continua lo que permite que los autobuses que vayan atrasados puedan recuperar la frecuencia solicitando un ciclo verde más largo en los siguientes cruces semafóricos.

TERCERA ETAPA: SISTEMA DE VIDEOVIGILANCIA

Con la evolución de los sistemas de videovigilancia, los autobuses de la EMT han incorporado progresivamente distintas versiones tanto de cámaras como de videograbadores. La nueva unidad central se encargará de homogeneizar todas las anteriores implementaciones de cámaras, haciendo más seguro, fácil y accesible la entrega de las grabaciones de las cámaras con las que cuentan los autobuses de la EMT a los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado.

Con este nuevo sistema, mejora de forma notable la calidad de imagen y el acceso a las imágenes grabadas, con total flexibilidad de manejo.

CUARTA ETAPA: SISTEMAS DE INFORMACIÓN AL USUARIO

Las actuales pantallas que la EMT está implantando dentro de los autobuses solo disponen en estos momentos de comunicación con el centro de control cuando el bus está en las cocheras. Ahora, con el nuevo sistema, el centro de control podrá enviar imágenes en tiempo a real a cualquier autobús que esté circulando por las calles de la ciudad.

Este sistema integra la información al viajero dentro del autobús, en paradas, en la Web y App. El nuevo sistema central está basado en servicios en la nube que permitirá facilitar de una forma instantánea las numerosas solicitudes de información que en la actualidad proporciona la EMT a través de todas y cada una de las vías de comunicación que tiene desplegada con sus clientes.

A modo de ejemplo, se pueden citar entre otras estas acciones la posibilidad de poder enviar un mensaje de emergencias a todas las pantallas de la flota mientras están circulando (protección civil) o emitir contenidos multimedia e interacción entre usuarios y las pantallas, concursos, entretenimiento, etc.

Con esta renovación tecnológica, la EMT se sitúa en la vanguardia de la aplicación de las últimas novedades tecnológicas aplicadas en la movilidad de los viajeros y hace más fácil y cómoda la experiencia del cliente en el uso del autobús.