{"id":924,"date":"2017-03-14T11:14:32","date_gmt":"2017-03-14T11:14:32","guid":{"rendered":"http:\/\/emtsam.org\/blog\/?p=924"},"modified":"2023-07-21T16:57:49","modified_gmt":"2023-07-21T14:57:49","slug":"nueva-app-de-la-emt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/nueva-app-de-la-emt\/","title":{"rendered":"NUEVA APP DE LA EMT"},"content":{"rendered":"

La EMT ha lanzado una nueva versi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n \u00abEMT M\u00e1laga\u00bb adaptada a las \u00faltimas actualizaciones de los sistemas operativos iOS y Android.<\/strong><\/p>\n

La aplicaci\u00f3n EMT M\u00e1laga es ampliamente utilizada por los usuarios del autob\u00fas para saber los tiempos de espera de las distintas l\u00edneas en cada una de las m\u00e1s de 1.000 paradas que componen la red de transporte de M\u00e1laga. En esta nueva versi\u00f3n la informaci\u00f3n se hace m\u00e1s accesible y facilita su comprensi\u00f3n.<\/p>\n

Las novedades m\u00e1s destacadas:<\/p>\n

    \n
  1. Notificaciones emergentes.<\/strong>
    \nInformar\u00e1n de desv\u00edos y cortes no planificados que incidan de forma severa en el funcionamiento de una o varias l\u00edneas as\u00ed como informaci\u00f3n de gran inter\u00e9s para los usuarios.\"Notificaciones\"<\/li>\n
  2. Avisos generales.
    \n<\/strong>Contendr\u00e1n informaci\u00f3n relevante planificada. Los avisos que en la anterior versi\u00f3n s\u00f3lo eran accesibles desde el icono de \u201cavisos\u201d, ahora tambi\u00e9n aparecer\u00e1n en la pantalla de l\u00edneas.
    \n\"Avisos<\/a>
    \n<\/strong><\/li>\n
  3. Avisos por l\u00edneas.
    \n<\/strong>En el momento en el que se planifique un desv\u00edo vinculado a una l\u00ednea, como un corte de una calle que modifique el trayecto de una l\u00ednea concreta, aparecer\u00e1 una imagen con forma de tri\u00e1ngulo junto al n\u00famero de la  l\u00ednea.
    \n    \"Avisos<\/a><\/li>\n
  4. Avisos por paradas.
    \n<\/strong>En el caso de que, como consecuencia de una prueba deportiva, se desvi\u00e9 una l\u00ednea anulando alguna parada, en esta nueva versi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n es posible vincular un aviso a la parada concreta por la que no pasar\u00e1 el autob\u00fas como consecuencia del desv\u00edo.
    \n    \"Avisos<\/a>
    \n<\/strong><\/li>\n
  5. Accesibilidad.
    \n<\/strong>Esta nueva funcionalidad permitir\u00e1 que los usuarios con discapacidad visual tengan la posibilidad de avisar al conductor del autob\u00fas a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n para que pare y pueda subir.
    \nEl objeto es hacer m\u00e1s f\u00e1cil a los usuarios con discapacidad visual la solicitud de la parada de un autob\u00fas de la l\u00ednea deseada, ya que puede que no identifique adecuadamente el display num\u00e9rico del bus. Para solicitar una parada basta con pulsar el icono \u201cAccesibilidad\u201d indicando la l\u00ednea y parada de forma manual o mediante comandos de voz.  Esta nueva funcionalidad se pondr\u00e1 en marcha en colaboraci\u00f3n con el \u00c1rea de Accesibilidad y la ONCE.    \"Accesibilidad\"<\/a>
    \n<\/strong><\/li>\n
  6. Parada a demanda.
    \n<\/strong><\/strong>Esta funcionalidad permitir\u00e1 mejorar la velocidad y frecuencia de los autobuses. En la actualidad existen algunas paradas en la red de autobuses de la EMT, sobre todo en las franjas horarias de menor demanda,  que obligan a realizar un trazado  especifico para acceder a una determinada parada con independencia de si hay viajeros esperando el autob\u00fas. Estas son paradas permanentes que son usadas por los viajeros de forma espor\u00e1dica.La futura puesta en marcha de paradas a demanda, a las que s\u00f3lo llegue el autob\u00fas cuando previamente se ha solicitado, evitar\u00e1 que el autob\u00fas realice trayectos largos, en zonas poco pobladas, sin que finalmente se suba ning\u00fan viajero y beneficiar\u00e1 al resto de usuarios del autob\u00fas.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La EMT ha lanzado una nueva versi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n \u00abEMT M\u00e1laga\u00bb adaptada a las \u00faltimas actualizaciones de los sistemas…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[81,16,18,79,80],"class_list":["post-924","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-app-emt","tag-emt","tag-emt-malaga","tag-novedades-emt","tag-nueva-app"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=924"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3945,"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions\/3945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emtsam.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}