Empresa Malagueña de Transportes

Media Maratón Ciudad de Málaga 2022

El próximo domingo 13 de noviembre se celebrará la XXXI edición de este evento deportivo. Como consecuencia de ello, desde las 9 horas y hasta la finalización de la prueba las líneas 5, 9, 10, 7, 8, 14 y 20 de la EMT verán alterado su recorrido como consecuencia de los cortes de tráfico que la Policía Local establecerá al paso de la Carrera.

Teniendo en cuenta que el recorrido de la Carrera será:

  1. SALIDA: Avenida de Alicia de Larrocha
  2. Calle Miguel de Mérida Nicolich
  3. Autovía de acceso al Puerto de Málaga. Avda. Manuel Alvar.(Calzada en sentido contraria del tráfico)
  4. MA-22; N-340. (Calzada en sentido contraria del tráfico)
  5. Glorieta de Antonio Molina
  6. Paseo de Antonio Machado (Calzada en sentido contraria del tráfico)
  7. Glorieta del Hotel Ilunion (Dejando la glorieta a la izquierda)
  8. Paseo Marítimo Antonio Machado (Calzada en sentido del tráfico)
  9. Autovía de acceso al Puerto de Málaga (Calzada en sentido del tráfico)
  10. Avenida de Manuel Agustín Heredia (N-340) (Calzada en sentido del tráfico)
  11. Paseo de los Curas (Calzada en sentido del tráfico)
  12. Paseo de la Farola
  13. La Farola de Málaga
  14. Paseo de Levante
  15. Glorieta terminal de cruceros
  16. Paseo de Levante
  17. La Farola de Málaga
  18. Paseo de la Farola
  19. Paseo Marítimo Ciudad de Melilla (Calzada en sentido del tráfico)
  20. N-340 (Calzada en sentido del tráfico)
  21. Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso (Calzada en sentido del tráfico)
  22. Giro de 180 º en mediana 100 metros antes del cruce con Avenida del Pintor Joaquín Sorolla
  23. Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso (Calzada en sentido del tráfico)
  24. N-340 (Calzada en sentido del tráfico)
  25. Paseo de los Curas (Calzada en sentido del tráfico)
  26. Avenida de Manuel Agustín Heredia (N-340) (Calzada en sentido del tráfico)
  27. Autovía de acceso al Puerto de Málaga (Calzada en sentido del tráfico)
  28. Paseo Marítimo Antonio Machado (Calzada en sentido del tráfico)
  29. Glorieta del Hotel Ilunion (dejando la glorieta a la izquierda)
  30. Paseo de Antonio Machado (Calzada en sentido del tráfico)
  31. Glorieta de Antonio Molina (dejando la glorieta a la izquierda)
  32. Calle Pacífico (N-340) (Calzada en sentido del tráfico)
  33. Autovía de acceso al Puerto de Málaga. Avda. Manuel Alvar.(Calzada en sentido del tráfico)
  34. MA-22; N-340. (Calzada en sentido del tráfico)
  35. Entrada al Estadio ciudad de Málaga
  36. META: Recta de llegada del estadio Ciudad de Málaga

 

LINEAS AFECTADAS: 5, 9, 10, 7, 8, 14 y 20

RECORRIDOS ANULADOS Y ALTERNATIVOS:

LINEA 5 (Alameda Principal – Guadalmar – Parque de Ocio)

LINEA 9 (Alameda Principal – Churriana por c/ Maestro Vert).

LINEA 10 (Alameda Principal – Churriana por c/ Torremolinos).

Sentido Centro:

Anula su paso por Pasillo Matadero, Av. Manuel Agustín Heredia y c/ Córdoba, estableciéndose el siguiente recorrido alternativo:

c/ Salitre, Pasillo del Matadero, Av. de la Aurora, c/ Cristo de la Expiración, Av. de Andalucía y Alameda Principal donde se efectuará la bajada de viajeros en la parada más cercana a c/ Córdoba (aunque no corresponda a la línea), de ahí se dirigirá al paseo del parque para hacer tiempo en el lat. Sur (siempre que sea posible) e iniciar el recorrido hacia cabecera 2, por Plaza del General Torrijos para cambiar el sentido de la marcha, siendo la primera parada de recogida de viajeros la de Av. de Andalucía (Hacienda).

LINEA 7 (Parque Litoral – Alameda Principal – Carlinda)

Sentido Carlinda:

Anula su paso por Puente del Carmen, Av. Manuel Agustín Heredia y c/ Córdoba, estableciéndose el siguiente recorrido alternativo:

c/ Salitre, Pasillo del Matadero, Av. de la Aurora, Cristo de la Expiración, Puente de Tetuán, Alameda Principal, Paseo del Parque (Sur), Pza. del General Torrijos, Paseo del Parque (Norte), Alameda Principal, Nazareno del Paso y c/ Hilera para incorporarse a su recorrido habitual por c/ Amengual de la Mota.

Sentido Imperio Argentina:

 Anula el paso por Cortina del Muelle y Av. Manuel Agustín Heredia, estableciéndose el siguiente recorrido alternativo:

Alameda Principal, Plaza de la Marina, Paseo del Parque (Sur), Plaza General Torrijos, Paseo del parque (Norte), Alameda Principal, Av. de Andalucía, Nazareno del Paso, Pasillo Santo Domingo y Pasillo Del Matadero para recuperar su recorrido por Pza. de Toros Vieja hacia c/ Cuarteles.

Anula el paso por: c/ Marilyn Monroe y Alicia Larrocha para llegar a su cabecera en c/ Imperio Argentina, estableciéndose final e inicio de trayecto en Av. Imperio Argentina-Térmica (parada 1607) para desde allí realizar el cambio de sentido en rotonda confluencia con c/ Marilyn Monroe y volver a salir por Av. Imperio Argentina hacia cabecera 2.

LINEA 8 (El Palo – Carlos Haya – Clínico)

Sentido El Palo:

Anula su recorrido por Cánovas del Castillo y Paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso, estableciéndose el siguiente recorrido alternativo:

Una vez llegue a la Pza. General Torrijos continuará por el mismo recorrido de la Línea 11 por Paseo de Reding, Paseo de Sancha y Av. Pintor Sorolla, utilizándose todas las paradas a su paso.

Sentido Navarro Ledesma:

Anula su paso por el Paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso y Cánovas del Castillo, estableciéndose el siguiente recorrido alternativo:

Hasta llegar al Paseo del Parque realizará el mismo recorrido que la Línea 11 utilizando todas las paradas a su paso y desde allí retomará su recorrido habitual.

LINEA 14 (Paseo de la Farola – Carranque – Teatinos)

Sentido Paseo de la Farola:

Anula su recorrido por Paseo de la Farola estableciendo Cab 1 en Paseo del Parque (Torrijos lateral sur) parada 1201.

Sentido Plutarco:

Anula su recorrido por Paseo marítimo Ciudad de Melilla, iniciando su recorrido desde Paseo del Parque (Torrijos lateral sur) parada 1201.

LINEA 20 (Alegría de la Huerta – Alameda. Principal – Los Prados)

Sentido Alegría de la Huerta:

Anula su paso por Av. Ingeniero José María Garnica, Av. Manuel Agustín Heredia y c/ Córdoba, estableciéndose el siguiente itinerario alternativo:

 Av. de las Américas, c/ Salitre, Pasillo Del Matadero, Av. de la aurora, Cristo de la Expiración, Puente de Tetuán, Alameda Principal, Paseo del Parque, Pza. General Torrijos, Alameda Principal, Puente de Tetuán, c/ Nazareno del Paso, c/ Hilera, Puente de la Esperanza y c/ Manuel José García Caparros para recuperar su recorrido habitual hacia Alegría de la Huerta.

Sentido Los Prados:

Anula su paso por Cortina del Muelle, Avda. Manuel Agustín Heredia y Puente del Carmen, estableciéndose el siguiente recorrido alternativo:

Alameda Principal, Plaza de la Marina, paseo del parque (lat. Sur), Plaza General Torrijos, Paseo del parque (Norte), Alameda principal, puente de Tetuán, Plaza Poeta Manuel Alcántara, Glorieta Albert Camus, Av. de la Aurora y Pasillo del Matadero para incorporarse a su recorrido normal por Pza. de Toros Vieja hacia Explanada de la Estación.

El resto de las líneas no deben ver afectados sus recorridos, salvo que las autoridades a cargo del desarrollo de la prueba realicen algún corte imprevisto por seguridad ciudadana.

Desde hoy se puede pagar con tarjeta bancaria en la EMT

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado del concejal de Movilidad, José del Río, y del vicepresidente de relaciones institucionales de Mastercard, Daniel Nieto, ha presentado hoy el nuevo sistema de pago EMV (Europay Mastercard Visa) de los autobuses que ha comenzado a implantarse forma progresiva en todos los autobuses y líneas de la EMT.

Este sistema permite pagar, mediante tarjeta bancaria sin contacto (contactless) o tarjetas bancarias virtualizadas en dispositivos móviles, el billete sencillo de la EMT con la simple aproximación de la tarjeta o el móvil a la validadora de los autobuses de la EMT.

Las tarjetas habilitadas son las de las compañías Mastercard y Visa, es decir la gran mayoría de las tarjetas emitidas por las entidades bancarias, ya sean de crédito o de débito, siempre que sean sin contacto (“contactless”) y el propietario tenga habilitado el pago SIN PIN.

La implantación de las nuevas máquinas con las que cuentan los autobuses ha hecho posible este avance que facilitará el acceso al autobús a todas las personas que visitan nuestra ciudad.

A día de hoy, el sistema se encuentra implantado en 185 autobuses, más del 80% de la flota, para ello se ha priorizado la instalación en los que utilizan la mayoría de los viajeros y que están más tiempo dando servicio.

La EMT está trabajando para que dentro de este mismo año sea posible también acceder al autobús pagando con tarjetas American Express.

IMPLANTACIÓN EN LA LÍNEA DEL AEROPUERTO Y LÍNEA 8

La primera línea elegida para poner en marcha la nueva forma de pago fue la línea del Aeropuerto, dónde se habilitó el pago con tarjeta bancaria ‘contactless’ o teléfono móvil con tarjeta virtualizada desde el pasado 21 de marzo.

Ya desde el primer día fue utilizada por 75 viajeros y la cantidad de pagos se ha incrementado progresivamente hasta los más de 500 usuarios al día.

El pasado 15 de mayo se activó la posibilidad del pago con tarjeta a la línea 8.

Hasta la fecha se han registrado más de 40.000 operaciones con tarjeta en las dos líneas en la que está disponible.

IMPLANTACIÓN DEL PAGO EMV EN EL RESTO DE LAS LÍNEAS

El despliegue del pago con tarjeta está sujeto a la instalación de las nuevas máquinas de validación en los autobuses.

En la actualidad, más del 80% de la flota dispone de las nuevas máquinas lo que garantiza que la gran mayoría de los usuarios de la EMT pueda disponer del sistema.

Desde hoy mismo es posible pagar el billete sencillo con tarjeta bancaria en 185 autobuses, que son los que cuentan con las nuevas validadoras instaladas.

Al objeto de facilitar la identificación de los autobuses en los que se puede pagar con tarjeta, se van a instalar progresivamente adhesivos identificativos en la puerta de entrada con las compañías de tarjeta admitidas: VISA y Mastercard, en la puerta de acceso al autobús.

La puesta en marcha de este sistema es un hito de gran importancia para la ciudad de Málaga por la gran cantidad de visitantes que la ciudad recibe diariamente.

Con el pago de billete sencillo mediante tarjeta se posibilita el acceso a transporte urbano sin disponer de efectivo y sin tener que adquirir una tarjeta de transporte de forma anticipada. Igualmente, permite agilizar el proceso de entrada en el autobús, reduciendo la manipulación del efectivo y con ello una reducción de los tiempos de viaje.

Proyectos como este sitúan a Málaga en la vanguardia de los sistemas avanzados de pago en los autobuses urbanos, lo que permite a los usuarios moverse de manera aún más ágil, sencilla y segura, mejorando la experiencia de los viajeros.

Incluimos aquí las preguntas y respuestas más frecuentes

CAMPAÑA DE COMUNICACIÓN PAGO CON TARJETA

Para informar a la ciudadanía de este nuevo sistema, la EMT ha puesto en marcha una campaña de comunicación titulada: “¿No tienes suelto? ¡Problema resuelto!” en la que se hace hincapié en la nueva posibilidad de acceder al autobús sin disponer de efectivo ni tarjeta de la EMT.

Para dar visibilidad a la campaña se han utilizado los siguientes soportes: mupis situados por toda la ciudad, autobuses de la EMT, web de la EMT, redes sociales, paneles en paradas, así como las pantallas interiores situadas en los autobuses.

Tarjetas bus para PMR 2020

A fin de evitar esperas innecesarias, y en virtud de protocolos anti COVID, las personas que figuran en el listado DEFINITIVO que ha publicado el Área de Accesibilidad del Ayuntamiento de Málaga deberán acudir a efectuar las recargas con su tarjeta de Persona de Movilidad Reducida (PMR), si ya es titular de una tarjeta PMR anterior, o a retirar una nueva si no dispone de ella, en la fecha establecida conforme a la siguiente tabla.

Centro de Atención al Cliente EMT. Alameda Principal 47. Málaga. Horario de 9 a 13.30 y de 17 a 19 hr.

Documentación necesaria: Si ya posee una tarjeta PMR, solo será necesario que acuda con la tarjeta y el DNI. En caso de no tener tarjeta: DNI y fotografía reciente.

PRIMER APELLIDO EMPIEZA PORFECHA DE RECOGIDA ASIGNADA
  
A17 y 18 de diciembre  
B18 y 21 de diciembre
C21 y 22 de diciembre
D22 y 23 de diciembre
E, F  23 y 28 de diciembre
Personas con discapacidad auditiva28 y 29 de diciembre
G29 y 30 de diciembre
H, I, J, K, L  30 de diciembre y 4 de enero
M4 y 5* de enero
N, O  5* y 7 de enero
P, Q  7 y 8 de enero
R  8 y 11 de enero
S  11 y 12 de enero
T, U, V, W, X, Y, Z  12 y 13 de enero

*El 5 de enero el horario de atención será de 9 a 13.30 hr.

La EMT aumenta la frecuencia de los autobuses en horario de tarde desde el próximo lunes

A partir de las 18.00 horas los horarios y frecuencias se ajustan a la modificación de horarios establecidos por la Junta de Andalucía

La mayoría de las líneas recuperan los horarios de sus últimas salidas

El próximo lunes 14 de diciembre los horarios de la mayoría de las líneas de la EMT aumentarán su frecuencia a partir de las 18.00 horas para adaptarse a la ampliación del horario de apertura de los comercios establecidos por la Junta de Andalucía y en vigor desde las 00.00 horas de hoy sábado.

Con esta modificación la mayor parte de las líneas recupera el horario previo a las últimas medidas de limitación horaria que entraron en vigor el pasado 8 de noviembre recuperando así los horarios de las últimas salidas del día.

Las líneas nocturnas no modificarán sus horarios debido a que continua vigente la limitación de la movilidad nocturna.

Todos los horarios se podrán consultar a partir del próximo domingo 13 de diciembre en la web de la EMT, así como en su App.

La EMT ha prestado servicio ininterrumpidamente desde el inicio de la crisis de la Covid-19 garantizando en todo momento la movilidad de los colectivos que han necesitado desplazarse, incluso en los momentos más restrictivos de esta pandemia.

Asimismo, recuerda la EMT que el transporte público es seguro. Todos los estudios científicos realizados a escala mundial muestran que no se producen brotes ni contagios en el interior de los autobuses, lo que es ratificado por las estadísticas publicadas por el Ministerio de Sanidad. De igual manera, la incidencia de la enfermedad en los conductores es prácticamente nula a escala nacional, cuando es un colectivo de profesionales que pasa un gran número de horas dentro de los elementos de transporte, y no están siendo contaminados.

La EMT adapta desde el próximo lunes 16 las frecuencias de los servicios de tarde noche a las nuevas limitaciones horarias

Ya se encuentran actualizados en la App los horarios a partir del próximo lunes 16 de noviembre.

A partir de las 18:00 horas, se modifican las frecuencias de los servicios en horario de tarde-noche.

Las líneas se refuerzan en horario de mañana, para incrementar el número de plazas disponibles y aumentar la frecuencia de paso.

Con respecto a las últimas salidas, en torno a las 23:00 horas, se mantienen en las macrolíneas, que utilizan más del 60% de los viajeros de la EMT, para garantizar el desplazamiento de los servicios considerados como esenciales.

La EMT ha prestado servicio ininterrumpidamente desde el inicio de la crisis de la Covid-19, garantizando en todo momento la movilidad de los colectivos que han necesitado desplazarse, incluso en los momentos más restrictivos de esta pandemia.

Las líneas nocturnas siguen operativas con una adaptación de servicios a la limitación de la circulación de personas desde las 22:00 a las 7:00.

La EMT duplica la oferta de transporte nocturno con motivo de Halloween

La noche del 31 de octubre y la madrugada del 1 de noviembre se incrementan los servicios de las líneas nocturnas para facilitar la movilidad en transporte público con motivo de Halloween 

Las líneas nocturnas N1, N2 y N4 de la EMT duplicarán el número de autobuses manteniendo sus horarios. Es decir, se duplicará la oferta de plazas al realizar cada una de las salidas con dos unidades. 

-La línea Nocturna 3 (Paseo del Parque – Avd. Ortega y Gasset – Campanillas) funcionará con un autobús articulado con el siguiente horario: 

-Salidas desde Alameda Principal: 00:30 y 2:45. 

-Salida desde Campanillas: 1:35. 

La EMT refuerza su servicio al Cementerio con motivo de la fiesta de Todos los Santos

Desde el viernes 28 de octubre y hasta el martes 1 de noviembre se refuerza la línea 23, que une la Alameda Principal con el Parque Cementerio 

De esta forma se pretende cubrir la demanda de transporte público en dirección al camposanto, que se incrementa con motivo de la celebración de esta festividad. La oferta de plazas para estos días se aumenta en: 

  • Viernes 28 de octubre: 2.800 plazas, con una frecuencia de 20 minutos.
  • Sábado, 29 de octubre: 5.600 plazas adicionales, lo que supone un aumento del 100%, con una frecuencia media de 20 minutos.
  • Domingo, 30 de octubre: 5.600 plazas adicionales, lo que supone un aumento del 100%, con una frecuencia media de 20 minutos.
  • Lunes, 31 de octubre: 2.800 plazas, con una frecuencia de 20 minutos.
  • Martes, 1 de noviembre: 7.000 plazas adicionales, lo que supone un aumento del 150%, con una frecuencia media de 15 minutos.

1 mes GRATIS si solicitas la Tarjeta Estudiante/Joven o UMA por internet a partir del martes 6 de septiembre

Desde el martes 6 de septiembre de 2022, si solicitas tu Tarjeta Estudiante/Joven o UMA de la EMT en el enlace Solicitud Tarjeta  ¡te regalamos el primer mes gratis!*  Es cómodo y sencillo.

¿Cuál es la mía?

Tipos

Procedimiento:

  • Rellena la solicitud.  Deberás abonar en ese momento el coste de emisión de la tarjeta (6,05€ IVA incluido) con una tarjeta de crédito.
  • Pásate a partir de tres días laborables desde la solicitud por el Centro de Atención al Cliente de la EMT en Alameda Principal, 47. Málaga (de L-V 9-13.30 y 17-19 horas).
  • No tendrás que esperar y te daremos tu tarjeta con el mes gratis*

Si eres alumno de la UMA, te vale con tu carnet. Rellena el formulario y pásate en unos días a activarla en nuestras oficinas.

*Promoción para los primeros 1.000 solicitantes de Primer ALTA con edad inferior a 26 años. Para obtener el mes gratis es necesario retirar la tarjeta antes del 30 de noviembre de 2022. PROMOCIÓN VÁLIDA PARA SOLICITUDES DESDE EL 6 DE SEPTIEMBRE DE 2022.

El Ayuntamiento anuncia una reducción de entre hasta el 40% en las tarjetas del transporte urbano a partir del 1 de septiembre

Se incrementa así el 30% de bonificación establecido por el Ministerio de Transportes para las tarjetas y tendrá validez al menos para todo el último cuatrimestre del año

Estudiantes, jóvenes y jubilados serán los colectivos más beneficiados, si bien se rebajan todas las modalidades de tarjetas

El abono anual (cuatrimestalmente) se reduce un 31%

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado del concejal de Movilidad José del Rio, ha anunciado hoy los nuevos precios que estarán vigentes en el transporte público municipal desde el día 1 de septiembre y, al menos, hasta finales de año.

De acuerdo a la Orden Ministerial que siguió al RD 11/2022, por el que se establecen bonificaciones especiales para el transporte colectivo durante ese periodo y que se cuantificaron en un 30% sobre las tarifas vigentes, el Ayuntamiento de Málaga ha decidido incrementar aún más dichas bonificaciones y elevarlas hasta el 40% en alguno de los títulos de transporte.

Los nuevos precios serán son los siguientes:

TARIFA VIGENTENUEVOS%
ABONOS Y TARJETAS(IVA inc.)PRECIOS (IVA inc.)Reducción
 Tarjeta Transbordo (10 viajes)                       8,40 €                      5,50 €-35%
 Tarjeta Mensual (viajes ilimitados)                     39,95 €                    25,95 €-35%
 Tarjeta Joven (viajes ilimitados 1 mes)                     27,00 €                    17,00 €-37%
 Tarjeta Estudiante (viajes ilimitados 1 mes)                     27,00 €                    17,00 €-37%
 Tarjeta Jubilado Subv. 27 (viajes ilimit. 1 mes)                     27,00 €                    17,00 €-37%
 Tarjeta Jubilado Subv. 10 (viajes ilimiit. 1 mes)                       9,95 €                      5,95 €-40%
 Abono anual de transporte                    290 €                  260 €/año-31% cuatrim.

De esta forma, la tarjeta transbordo, es decir, la recarga de diez viajes con trasbordo gratis incluido, quedará en un precio de 0,55 euros/viaje, lo que supone un descuento adicional del 35% con respecto a las tarifas actuales. Si se tiene en cuenta el coste de un viaje a tarifa ordinaria (1,40 €), el descuento final alcanza un valor superior al 60%.

Otras de las tarjetas más demandadas, las de los estudiante y jóvenes, tendrán un nuevo valor de 17 euros/mes (viajes ilimitados), lo que supone un descuento de diez euros con respecto a la tarifa anterior, es decir, un 37% de descuento.

El colectivo que contará con mayor rebaja será el de los jubilados, si bien hay que recordar que la gran mayoría de las tarjetas de jubilados son gratuitas, y solo los que tienen una mayor pensión realizan algún tipo de pago. Así, los jubilados acogidos a la tarjeta jubilado 10, tendrán ahora una rebaja adicional del 40%, quedando el precio en 5,95 €/mes (viajes ilimitados), y la tarjeta jubilado 27, pasará a costar 17 €/mes, es decir, un descuento del 37%.

Por último, la tarjeta mensual también tendrá su descuento, que será del 35%, pasando a costar 25,95 €/mes (viajes ilimitados); y el abono anual costará 260 €/año, con un descuento del 31% en el cuatrimestre.

El único título de transporte que queda fuera de la bonificación de acuerdo a la Orden del Ministerio de Transportes es el billete ordinario (y aeropuerto), dado que la medida solo se aplica a los títulos multiviaje, para favorecer el uso del transporte colectivo frecuente.

La medida tendrá validez al menos hasta finales de año (último cuatrimestre), si bien es posible que se prorroguen en caso de que así lo determine el Ministerio de Transportes (MITMA).

Con estos nuevos precios, el Ayuntamiento demuestra una vez más su apuesta el transporte público como medio para moverse por la ciudad, no solo por el coste tan reducido de cada desplazamiento, sino también por su contribución en la lucha contra el cambio climático y la actual necesidad de reducción de consumo de gas y de carburantes fósiles como el diésel y la gasolina.

Hay que recordar que cada autobús puede transportar de media unas 70 personas (bus estándar) o bien 110 personas (bus articulado), con lo cual, las emisiones contaminantes por cada ciudadano que utiliza el transporte público son prácticamente cero, si tenemos en cuenta, además, la política de vehículos ecológicos que el Consistorio malagueño ha implementado para la flota municipal.

El Ayuntamiento presenta 12 nuevos Megabuses Híbridos de 18,75 Metros

Estos nuevos 12 megabuses se unen a los 10 del mismo modelo que ya circulan por la ciudad 

La combinación del motor térmico y el motor eléctrico permite reducir los consumos y las emisiones en un 19%, cumpliendo la nueva evolución de la normativa Euro 6d 

La EMT ya dispone de 15 autobuses de 12 metros y 10 autobuses de 18,75 metros eléctricos-híbridos, con esta nueva adquisición, elevará la flota de esta tecnología hasta las 37 unidades 

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha presentado hoy los doce nuevos megabuses híbridos que en breve comenzarán a circular por la ciudad. La apuesta por la incorporación de los últimos modelos de autobús a la flota de la EMT continua con la adquisición de estos autobuses, que se unen a los 10 del mismo delo incorporados el año pasado, con una inversión total de 5.633.760€ aportados íntegramente por el Ayuntamiento. 

Con la incorporación de estos 12 nuevos autobuses se dará continuidad a la renovación de la flota iniciada en el año 2017, momento desde el que se han ido incorporando a la flota de la EMT un total de 85 autobuses de las siguientes características: 15 autobuses articulados de 18 metros, 15 autobuses estándar de 12 metros, 4 autobuses de 10 metros, 3 microbuses de 7 metros, 11 autobuses Eléctrico-Híbridos de 12 metros, 15 megabuses de 18,75 metros, 10 10 megabuses híbridos y 12 megabuses híbridos que hoy se presentan. A los 33 autobuses eléctrico híbridos adquiridos durante el periodo 2017-2022 hay que sumar los 4 primeros adquiridos con anterioridad. 

Estas unidades de la marca MAN son un 5% mayor que la medida estándar utilizada en la fabricación de autobuses articulados, al igual que las últimas 25 unidades adquiridas. El autobús mide 18,75 metros, casi un metro más de lo que miden normalmente los autobuses articulados, lo que contribuye a mejorar el espacio interior destinando a los viajeros.  

Al igual que los anteriores, incluyen un nuevo diseño respecto a los anteriores autobuses de la marca MAN, con nuevos materiales que permiten una mayor optimización de peso y prestaciones, lo que redunda en unos consumos más contenidos y menores emisiones. 

Con esta modernización de la flota de la EMT el Ayuntamiento de Málaga sigue apostando de forma decidida por el transporte público como medio de desplazamiento sostenible, con vehículos innovadores de mayor tamaño y tecnología híbrida, que contribuirán a mejorar la calidad del aire y la reducción de emisiones.   

Los nuevos megabuses comenzarán a rodar por las calles de Málaga a lo largo del presente mes y se incorporarán a las líneas 1, 3, 7, 8 y 11. 

CARACTERÍSTICAS DE LOS MEGABUSES 

La eficiencia y el respeto por el medioambiente son claves en la progresiva modernización de la flota de la EMT, con especial relevancia en estos nuevos autobuses al tratarse de unidades híbridas. Éstos consumen un 19% menos de combustible a pesar de contar con un motor de mayor potencia (380CV), gracias a la utilización de la motorización más moderna de la marca que cumplen la última revisión de la normativa Euro 6d (norma que regula la cantidad de emisiones de óxido de nitrógeno, otros gases y partículas que emiten los vehículos) y al recuperador de energía lo que se traduce en una reducción en emisiones de gases de efecto invernadero (CO2). Esto permitirá un ahorro a lo largo de un año, considerando los 10 nuevos autobuses, de más de 103.272 litros de combustible, lo que implica una reducción en emisiones de gases de efecto invernadero (254 toneladas de CO2). 

En cuanto a las emisiones contaminantes, la reducción alcanza (respecto a las unidades a las que sustituye) valores de hasta un 98%. Reduce el nivel de emisiones de CO en un 99,49%, los hidrocarburos en un 99,31%, los NOx en un 97,69% y las partículas en un 98,03%. 

CUADROS COMPARATIVOS PARA UN AUTOBÚS 

     
REDUCCIÓN DE EMISIONES DE GASES CONTAMINANTES  (CO, HC, NOX y PARTÍCULAS ) Toneladas/Año 
Vehículo CO (Toneladas / Año) HC (Toneladas / Año) NOx (Toneladas / Año) Partículas (Toneladas / Año) 
ANTIGUOS Mercedes 0-405-GN (Euro 2) 4,136 1,137 7,238 0,155 
NUEVOS Man Lion’s City Híbrido 0,021 0,008 0,167 0,003 
Reducción 4,11 1,13 7,07 0,15 
Reducción (Porcentaje) 99,49% 99,31% 97,69% 98,03% 
REDUCCIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE 
Vehículo Consumo Combustible (Litros/Año) 
ANTIGUOS Mercedes 0-405-GN (Euro 2) 44.356   
NUEVOS Man Lion’s City Híbrido 35.750   
Reducción -8.606 
Reducción (Porcentaje) 19% 
REDUCCIÓN DE EMISIONES DE  CO2 
Vehículo Emisiones de CO2     (Toneladas/Año) 
ANTIGUOS Mercedes 0-405-GN (Euro 2) 109,43 
NUEVOS Man Lion’s City Híbrido 88,20 
Reducción -21 
Reducción (Porcentaje) -19% 

Entre las características técnicas de los nuevos autobuses, podemos destacar las siguientes: 

  • Diseño optimizado para el ahorro de combustible y la reducción de las emisiones 
  • Sistema híbrido con condensadores para la alimentación de todos los equipos electrónicos embarcados con recuperación de energía en las frenadas 
  • Sistema Start/Stop. 
  • Sistema automático de extinción de incendio 
  • Manta foto voltaica 
  • Sistema de videovigilancia interior 
  • Rótulos de línea a color 
  • Sistema de información al usuario con pantallas interiores 
  • Mayor y mejor iluminación Led con especial incidencia en la zona de articulación para dotar de más luminosidad a un espacio que no recibe la luz exterior y hacerlo más confortable. 
  • Puesto de conducción optimizado 
  • Grandes portones de acceso para facilitar el mantenimiento del autobús.